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Auteur Fil de discussion: Santana samouraï 1989 essence 1,3l  (Lu 9923 fois)
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pechevoile
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Jacques
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« Répondre #150 le: 20 Janvier 2025 23:09:29 »

Beau travail! Tu devais lister ce que tu ne sais pas faire; ça irait plus vite que de lister ce que tu sais faire. Très souriant

Pour ton démarreur, vérifier le solénoïde et éventuellement, pour essai, contact mis, mettre en contact le deux vis + écrous de la tête du démarreur pour voir si le démarreur tourne. Mais je pense que tu connais la manoeuvre.
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Jean luc 24
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« Répondre #151 le: 21 Janvier 2025 08:06:04 »

Beau travail! Tu devais lister ce que tu ne sais pas faire; ça irait plus vite que de lister ce que tu sais faire. Très souriant

Pour ton démarreur, vérifier le solénoïde et éventuellement, pour essai, contact mis, mettre en contact le deux vis + écrous de la tête du démarreur pour voir si le démarreur tourne. Mais je pense que tu connais la manoeuvre.



Merci Jacques du conseil je connais pas la mécanique pure .
Verdict ben ça ne tourne pas même en direct j’ai chargé en premier à Max la batterie elle fonctionne très bien , et le démarreur en direct ne bouge pas d’un pouce . 
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Jean luc
stephane
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stéphane
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« Répondre #152 le: 21 Janvier 2025 17:55:35 »




Merci Jacques du conseil je connais pas la mécanique pure .
Verdict ben ça ne tourne pas même en direct j’ai chargé en premier à Max la batterie elle fonctionne très bien , et le démarreur en direct ne bouge pas d’un pouce . 
Entend tu bruit quelconque au niveau du démarreur lorsque quelqu'un tourne la clé de contact. As tu vérifié le fusible et le raccordement des fils sur le neiman
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Stéphane
Jean luc 24
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« Répondre #153 le: 21 Janvier 2025 22:42:39 »

Entend tu bruit quelconque au niveau du démarreur lorsque quelqu'un tourne la clé de contact. As tu vérifié le fusible et le raccordement des fils sur le neiman

Non rien pas un bruit pas de clic clic le fusible est bon . Mais en direct il ne tourne pas .
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Jean luc
Robalo
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« Répondre #154 le: 23 Janvier 2025 14:49:20 »

Il arrive que le lanceur se coince; on arrive parfois en donnant quelques coups avec un marteau sur le corps du démarreur, par l'intermédiaire d'un tube metallique, une longue rallonge de clef à cliquet par exemple à le faire tourner.
Mais cela n'est qu'une solution de dépannage temporaire.

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Michel
Robalo 2120, Mercury 3.4L 225CV
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